KIT DE ROULEMENTS SHIMANO, SALTY ONE PG / HG - VICAN

KITS DE ROULEMENTS (Moulinets de pêche)

Le kit simple pour cet équipement contient 3 roulements.

Le kit complet de cet équipement contient 4 roulements.

Kit simple : améliorez vos moulages !

Composé de 2 à 3 roulements qui soutiennent l'axe du moulinet et impactent directement les performances de lancer.

Kit complet : Le tuning absolu !

Composé de 3 à 6 roulements. Parmi eux se trouvent les roulements qui composent le kit simple et quelques roulements supplémentaires qui impactent le confort d'enroulement de l'équipement.

TYPES DE ROULEMENT

ACIER INOXYDABLE VICAN

ROULEMENTS À BILLES ET COURSES EN ACIER INOXYDABLE

Nous pouvons appeler cette gamme de roulements à billes à gorge profonde « roulements conventionnels » car il s’agit du type de roulement le plus couramment trouvé sur le marché et il a pour seul but de remplir la fonction de rotation du mécanisme dans lequel il va fonctionner.

Les roulements en acier inoxydable VICAN, ainsi que tous les autres roulements à billes à gorge profonde en acier inoxydable, ne sont pas destinés à améliorer les performances ou à rechercher des gains significatifs ou à augmenter la durabilité.

Grâce aux traitements physico-chimiques, l'acier inoxydable se distingue par sa plus grande résistance à l'oxydation par rapport à d'autres alliages métalliques tels que l'acier chromé, ce qui fait des roulements en acier inoxydable une excellente option pour ceux qui recherchent un excellent rapport qualité-prix.

Il est toutefois important de souligner que ce type de matériau est « résistant » à l’oxydation et non « à l’épreuve de l’oxydation ». Le manque d’entretien adéquat des pièces, que ce soit lors du stockage, du nettoyage ou de la lubrification, peut provoquer une corrosion due à la contamination du matériau.

Les VICAN en acier INOX sont fabriqués avec deux types d'acier inoxydable dans leurs composants :

Bagues ou anneaux – Acier inoxydable 440

Billes – Acier inoxydable 440

Cage – Acier inoxydable 304

Les roulements en acier inoxydable doivent toujours être lubrifiés pour un bon fonctionnement et pour les protéger d'une éventuelle oxydation. Nous recommandons l'utilisation de nos fluides spéciaux pour le nettoyage et la lubrification adéquate de ce type de matériau.

 

ACIER INOXYDABLE BLINDÉ VICAN

ROULEMENTS À BILLES ET À ROULEMENT À BILLES BLINDÉS EN ACIER INOXYDABLE

Nous pouvons appeler cette gamme de roulements à billes à gorge profonde « roulements conventionnels » car il s’agit du type de roulement le plus couramment trouvé sur le marché et il a pour seul but de remplir la fonction de rotation du mécanisme dans lequel il va fonctionner.

Les roulements en acier inoxydable VICAN, ainsi que tous les autres roulements à billes à gorge profonde en acier inoxydable, ne sont pas destinés à améliorer les performances ou à rechercher des gains significatifs ou à augmenter la durabilité.

Grâce aux traitements physico-chimiques, l'acier inoxydable se distingue par sa plus grande résistance à l'oxydation par rapport à d'autres alliages métalliques tels que l'acier chromé, ce qui fait des roulements en acier inoxydable une excellente option pour ceux qui recherchent un excellent rapport qualité-prix.

Il est toutefois important de souligner que ce type de matériau est « résistant » à l’oxydation et non « à l’épreuve de l’oxydation ». Le manque d’entretien adéquat des pièces, que ce soit lors du stockage, du nettoyage ou de la lubrification, peut provoquer une corrosion due à la contamination du matériau.

Bagues ou anneaux – Acier inoxydable 440

Billes – Acier inoxydable 440

Bouclier – Acier inoxydable 440

Cage – ACIER INOXYDABLE 304

Les roulements en acier inoxydable doivent toujours être lubrifiés pour un bon fonctionnement et pour les protéger d'une éventuelle oxydation. Nous recommandons l'utilisation de nos fluides spéciaux pour le nettoyage et la lubrification adéquate de ce type de matériau.

VICAN CÉRAMIQUE HYBRIDE

ROULEMENTS HYBRIDES À STRUCTURE OUVERTE AVEC BILLES EN CÉRAMIQUE ET CHEMIN DE ROUE EN ACIER INOXYDABLE (SANS BLINDAGE OU JOINTS DE PROTECTION)

Nos roulements hybrides sont dotés de chemins de roulement (bagues ou bagues) en acier inoxydable 440, de cages en acier inoxydable 304 et de billes en céramique. Dans ce cas, la céramique utilisée est du Nitrure de Silicium (Si3N4).

Les avantages de ce type de roulement proviennent des caractéristiques de la céramique par rapport à l'acier inoxydable. Parmi celles-ci, on peut citer une plus grande dureté, un faible coefficient de dilatation thermique, un poids plus léger, une plus grande précision et une plus grande résistance à la corrosion, aux chocs thermiques et aux impacts.

La marque VICAN est née de l'évolution de ce type de roulement. Nos roulements hybrides ont une précision P4 - ABEC 7 et sont déjà à un niveau de développement avancé après quelques années de tests et d'applications.

Pour ceux qui recherchent des performances élevées et une plus grande durabilité, c'est l'une des meilleures options en termes de rapport coût-bénéfice en raison de la puissance de rotation élevée en minimisant la friction entre les matériaux.

L'absence de joints de protection et/ou de blindage le rend plus léger et offre la meilleure rotation parmi nos roulements.

Les roulements hybrides ont l’avantage de pouvoir fonctionner « à sec » dans le mécanisme dans lequel ils sont insérés, cependant l’utilisation de lubrifiants adaptés est recommandée pour augmenter la durabilité des pièces, réduire l’usure entre les composants et inhiber une éventuelle oxydation sur les pièces en acier inoxydable.

Nous recommandons l'utilisation de nos fluides spéciaux pour le nettoyage et la lubrification adéquate de ce type de matériel.

VICAN HYBRIDE CÉRAMIQUE BLINDÉE

ROULEMENTS HYBRIDES BLINDÉS AVEC BILLES EN CÉRAMIQUE ET CHEMIN DE ROUE EN ACIER INOXYDABLE

Nos roulements hybrides blindés sont dotés de pistes ou bagues en acier inoxydable 440, de cages et de blindage en acier inoxydable 304 et de billes en céramique. Dans ce cas, la céramique utilisée est du Nitrure de Silicium (Si3N4).

Les avantages de ce type de roulement proviennent des caractéristiques de la céramique par rapport à l'acier inoxydable. Parmi celles-ci, on peut citer une plus grande dureté, un faible coefficient de dilatation thermique, un poids plus léger, une plus grande précision et une plus grande résistance à la corrosion, aux chocs thermiques et aux impacts.

La marque VICAN est issue de l'évolution de ce type de roulement. Nos roulements hybrides ont une précision ABEC 7 et sont déjà à un niveau de développement avancé après quelques années de tests et d'applications.

Pour ceux qui recherchent des performances élevées et une plus grande durabilité, c'est l'une des meilleures options en termes de rapport coût-bénéfice en raison de la puissance de rotation élevée en minimisant la friction entre les matériaux.

Les hybrides blindés se distinguent des hybrides ouverts par les boucliers sur leurs côtés. Ceux-ci sont destinés à protéger la structure interne des petites impuretés et à maintenir également la lubrification de la pièce plus longtemps, minimisant ainsi le besoin d'entretien plus fréquent.

Les roulements hybrides ont l’avantage de pouvoir fonctionner « à sec » dans le mécanisme dans lequel ils sont insérés, cependant l’utilisation de lubrifiants adaptés est recommandée pour augmenter la durabilité des pièces, réduire l’usure entre les composants et inhiber une éventuelle oxydation sur les pièces en acier inoxydable.

Nous recommandons l'utilisation de nos fluides spéciaux pour le nettoyage et la lubrification adéquate de ce type de matériel.

 

VICAN ENTIÈREMENT EN CÉRAMIQUE

ROULEMENTS 100% CÉRAMIQUE AVEC ROULEMENT ET BILLES EN ZIRCONE ET CAGE EN PTFE

VICAN est spécialisé dans les roulements radiaux en céramique haute performance. Les VICAN « Full Ceramic » sont entièrement fabriqués en céramique et sont supérieurs aux roulements en acier inoxydable et hybrides courants car ils sont insensibles à l'oxydation et aux autres facteurs énumérés ci-dessous.

La céramique est un polymère dont la surface est similaire à celle du verre et qui présente des coefficients de frottement et de dilatation extrêmement faibles par rapport à l’acier, ce qui fait de ce type de roulement le choix idéal pour ceux qui recherchent une réduction du frottement et une résistance à la chaleur. Dans le cas des VICAN « Full Ceramic », leur structure est composée de deux types de polymères :

- Le dioxyde de zirconium (ZrO2) est utilisé dans les chemins de roulement et les billes, un matériau idéal pour les applications avec des objectifs particuliers, tels que l'obtention de RPM (tours par minute) plus élevés, la recherche de réduction de poids (de nombreux roulements ont 1/3 du poids d'un roulement conventionnel) et l'utilisation dans des environnements agressifs où le mécanisme est soumis non seulement à des températures élevées mais également à des substances corrosives.

*La zircone est inerte aux matières corrosives, à l'exception de l'acide fluorhydrique et de l'acide sulfurique concentré chaud. La zircone est plus légère que l'acier, non magnétique et a une température d'utilisation maximale de 400 °C (752 °F).

- Dans les cages ou souvent également appelées dispositifs de retenue, on utilise du polytétrafluoroéthylène (PTFE), un fluoropolymère synthétique de tétrafluoroéthylène qui a de nombreuses applications en plus de résister également à des températures élevées (jusqu'à 626°F ou 330°C) et d'être très peu réactif, en partie en raison de la force des liaisons carbone-fluor et est donc souvent utilisé dans les conteneurs et les canalisations pour les produits chimiques réactifs et corrosifs.

Elles ont l'avantage de « travailler à sec » dans le mécanisme dans lequel elles sont insérées, car les billes en céramique nécessitent moins de lubrifiant et sont plus dures que les billes en acier, ce qui contribue à augmenter la durée de vie utile du roulement. La lubrification dans ce cas est facultative, mais l'utilisation de lubrifiants adaptés est recommandée pour augmenter la durabilité des pièces, réduisant ainsi l'usure entre les composants.

Nous recommandons l'utilisation de nos fluides spéciaux pour le nettoyage et la lubrification adéquate de ce type de matériel.